Je vais vous faire partager mon parcours automobile jusque à ce jour, je ne viens pas d'une famille passionnée par l'automobile et pourtant… je vais commencer par vous parler de ma passion pour une citadine : la MINI
A l'âge de 18 ans et après avoir eu mon permis en poche, grâce à l'aide financière des mes parents me voilà au volant d'une Opel Corsa City que j'aie réussi à garder pendant 11 ans…. puis est arrivée sur le marché automobile en juillet 2001 la Mini 2ème génération R50/R53 (2001-2006) développée par le constructeur allemand BMW, avec une motorisation Chrysler et son fameux bruit du compresseur qui fascinent encore beaucoup d'automobilistes aujourd'hui avec son gniiiiiiiiiiiiiiiiiiii : l'essayer c'est l'adopter …..
Cette citadine au style branché, avec sa bouille incroyable, offre toute une possibilité de combinaisons couleurs et options jamais vu encore jusque là sur une citadine ! Bingo Monsieur Frank Stephenson grâce à vous la Mini est devenue une réussite commerciale planétaire !!!
Oui mais au niveau budget et assurance et bien pour moi il valait mieux rester sur la plus petite des motorisations, mon choix s'est donc porté sur une Mini One (90cv), coloris Indi Blue….commandée à la concession de Nice. MINI Nice, Votre MINI Store Côte d'Azur
Quelle joie d'être propriétaire d'une Mini …Vous vous retrouvez comme un enfant conduisant un jouet, un kart…. je suis tombée dans le panneau, Mini m'a fait littéralement craquer !!
En 2003 un film a boosté le monde Mini : "Braquage à l'Italienne ", bon ok il y a la sublime Charlize Theron, mais il y a aussi 3 autres stars, je veux parler des minis et des courses poursuites à travers les rues et bouches de métro dans la ville de Los Angeles…..quel succès !!!
En regardant le film je me suis dit tiens… c'est pas mal une Cooper rouge (Chili Red) avec le toit et les rétros blancs….et hop c'est reparti pour un nouvel achat, j'ai décidé de changer ma Mini One pour une Mini Cooper (110cv) Chili Red, toit et rétroviseurs blancs avec vous savez le fameux drapeau Union Jack sur le toit et jantes blanches….En choisissant des jantes blanches et afin qu elles le restent, j'ai chopé le virus nommé "Maniaque"
Les années passent et une nouvelle version MINI voit le jour en 2006 sous le code R56, adieu compresseur !!! Ce sera désormais un turbocompresseur et oui BMW s'est associé avec PSA pour la partie moteur… la nouvelle mini s'est arrondie, elle est plus volumineuse, l'intérieur a également évolué mais seuls les passionnés pourront faire le jeu des "7 erreurs"…. en revanche la R56 est moins gloutonne, plus confortable que sa devancière mais les sensations sont toujours au rendez-vous !!
Mon problème c'est comment ne pas succomber à nouveau mais cette fois-ci sur la version Cooper S (175cv) c'est reparti, certains doivent me prendre pour une cinglée mais non je vous jure …..Direction la concession de Nice pour un nouvel achat et cette fois-ci je choisis le coloris Laser Blue, je lui rajoute un kit carrosserie JCW (John Cooper Works) et des jantes polies JCW….. waou ça claque !
Comment faire partager mon engouement pour la mini ? tout simplement en allant sur des forums.
Je décide de m'inscrire sur un forum de Mini :LE forum sur la Cooper S afin de partager cette passion commune, je participe et organise des sorties en empruntant les belles routes de la région PACA avec les "mimistes" oui c'est comme ça qu'on nous appelle ….il s'agit d'une communauté bien active et fort sympathique ! Je deviens même modératrice puis administratrice de ce forum grâce à la confiance accordée par le créateur de ce forum : Mick
Je vous laisse deviner la suite….. une nouvelle mini ? et oui après la version Cooper S, Mini propose sa version la plus sportive avec un moteur développant 211cv, elle me fait vraiment envie, surtout après avoir lu beaucoup d'articles sur cette petite fougueuse…. Elle sera à nouveau Laser Blue avec des jantes polies et un kit carrosserie JCW (John Cooper Works) et là l'envie de faire du circuit commence à prendre place dans ma petite tête….vers qui se tourner pour faire un stage de pilotage ? par pur hasard sur Internet je suis tombée sur ce site
Gtdrive.com et mon premier rdv a été au volant non pas d'une Mini mais d'un Clio RS Cup, ce fut génial, par la suite j'ai pu essayer ma JCW sur le circuit du Sambuc ainsi que d'autres voitures ! je reviendrai plus tard sur GTdrive…
Je me suis rendue compte que la JCW stock n'est pas vraiment adaptée pour les journées circuit même si ça reste une très bonne voiture !!! alors je fais quoi ? je reste dans le monde Mini ou je change de marque….? la GP2 ça vous parle ?
Evo, l'une de mes revues préférées, réalise un reportage sur cette GP2 en 2013 et démontre que face à la concurrence, cette Mini n'a pas à souffrir de la concurrence et au contraire même …. le salon de Paris approche je me décide, prends un billet d'avion et file en priorité sur le Stand Mini :
MINI.fr - Page d'accueil
J'appelle du stand mon commercial Pierre Giorgi et je lui dis je te la commande !!!!!!
Certes cette GP2 ne propose pas une multitude d'options mais à la limite je m'en fiche ce n'est pas pour ça que je l'ai acheté si vous avez bien tout suivi …..
Je me lance et fais de plus en plus de stages au volant de cette GP2 toujours grâce à GTDrive dirigée par Manu Damiani et ses instructeurs dont notamment Benjamin Mahé, (Benji)
Je prends énormément de plaisirs c'est une voiture saine, équilibrée. Le bémol ce sont ces sièges qui sont jolis mais malheureusement qui vous ne maintiennent pas assez…une chouette petite bombe !!
Bon et après ça serait dommage de s'arrêter en si bon chemin….pourquoi ne pas organiser une journée circuit avec les mimistes sur un circuit école
Driving Center Castellet - Circuit de stages de pilotage PACA
En voilà une bonne idée ….. j'ai organisé avec l'aide de Manu Damiani une journée circuit l'année dernière et cette année également avec les mimistes du Forum Cooper S, c'est à chaque fois une réussite d'après les commentaires et les demandes d'inscription pour l'année prochaine….le but étant de profiter du circuit toute la journée en apprenant ou en améliorant sa conduite sur circuit dans la bonne humeur !!!
MINI France organise aussi pour ses clients passionnés des événements, comme le MINI UNITED, les Mini John Cooper Works days, Racing days……c'est juste incroyable, vous participez à une multitude d'activités avec ou sans votre Mini, vous pouvez faire du circuit, vous pouvez apprendre et essayer les nouvelles technologies, vous pouvez faire des jeux, et assister à des concerts…
Ces événements sont généralement organisés sur un we, ça peut se dérouler à l'étranger (Silverstone par exemple) ou en France par exemple sur le fameux circuit du Castellet,
C'est incroyable de voir cette communauté tellement passionnée !!!
J'ai également eu la chance de rencontrer une partie de l'équipe de Mini France et je peux vous dire que ceux sont également des passionnés qui font énormément de travail par leur dynamisme pour ne pas décevoir les mimistes !!!
